Questão nº 91
Questão de Conhecimentos Gerais · CEBRASPE TJ RO 2025 (nº 91)
CEBRASPE2025Outorga por RemoçãoConhecimentos Gerais
Gabarito: Cver comentário ↓
Assinale a opção correta acerca do sistema metroviário.
- AA maior malha de trilhos do país, composta por metrô e veículo leve sobre trilho, está localizada na cidade do Rio de Janeiro e na sua região metropolitana.
- BTodos os sistemas de transporte sobre trilhos no Brasil (metrô e veículo leve sobre trilho) estão inseridos em programas de políticas públicas de transporte urbano gerenciados por empresas privadas através de concessões públicas.
- COs sistemas de transporte sobre trilhos, como metrôs, trens urbanos e veículos leves sobre trilhos, classificados como transporte público de massa, são relevantes em áreas urbanas densas e com grande contingente populacional, como as metrópoles. (alternativa correta)
- DO impacto ambiental das obras dos sistemas metroviários decorrente de demolições de grandes áreas e o uso de óleo diesel como combustível para a movimentação dos trens dos metrôs são desafios a serem superados pelos governos das cidades que contam com esse tipo de transporte.
- EA alta eficiência no transporte de passageiros e o baixo custo da implantação de metrôs e veículos leves sobre trilhos justificam o uso desses sistemas de transporte público em cidades de grande e médio porte.
Resposta comentada
Gabarito Alternativa C
Conceito-chave: Transporte público de massa (metrô, trem urbano, VLT) só faz sentido onde há muita gente concentrada (alta densidade demográfica) e grandes distâncias a percorrer diariamente, como em metrópoles. Eles movem milhares de pessoas por hora, algo que ônibus não conseguem, mas custam caro e demoram para construir.
- (A) Incorreta: A maior malha de trilhos do país (metrô + trens urbanos) está em São Paulo, não no Rio de Janeiro. O Rio tem um sistema relevante, mas não é o maior.
- (B) Incorreta: Nem todos os sistemas estão sob gestão privada. Muitos são estatais (ex.: Metrô de São Paulo é do governo estadual) ou mistos. A concessão privada é apenas um dos modelos, não uma regra para todos.
- (C) Correta: É exatamente isso: metrô, trem urbano e VLT são transporte de massa e sua relevância é proporcional à densidade populacional e ao fluxo de passageiros. Em cidades pequenas ou espalhadas, o custo não se justifica; em metrópoles, são essenciais para evitar colapso no trânsito.
- (D) Incorreta: A pegadinha está em "óleo diesel". Metrôs são movidos a eletricidade (via terceiro trilho ou catenária). O diesel é usado em trens de carga ou alguns trens urbanos antigos, mas não em metrôs. O impacto ambiental das obras existe, mas a afirmação sobre o combustível é falsa.
- (E) Incorreta: A armadilha aqui é "baixo custo de implantação". Metrô e VLT têm altíssimo custo de construção (escavações, desapropriações, estações). A eficiência no transporte é alta, mas o custo é o maior obstáculo, não uma justificativa para cidades de médio porte.
Fonte: CEBRASPE TJ RO 2025 Outorga por Remoção. Reproduzida para fins de estudo.