Questão de Engenharia Mecânica · FGV TRF1 2024 (nº 67)

Conceito-chave: Manutenção preventiva é o serviço feito antes de a máquina quebrar, seguindo um cronograma (tempo, horas de uso, produção) para evitar falhas. É como trocar o óleo do carro na data certa, mesmo sem ele estar com problema.

• (A) Correta: É o gabarito, pois define exatamente a manutenção preventiva: ação planejada em intervalos fixos ou critérios pré-definidos para reduzir a chance de falha.
• (B) Incorreta: "Controlada" não é um tipo de manutenção reconhecido na engenharia; é um termo genérico que pode confundir com gestão de processos, mas não define uma estratégia de intervenção.
• (C) Incorreta: A manutenção corretiva é o oposto: age depois da falha ou quebra, para restaurar o funcionamento. A pegadinha aqui é que ela também "reduz degradação", mas só reage ao problema já ocorrido.
• (D) Incorreta: A preditiva monitora condições (vibração, temperatura) para prever falhas, mas não segue "intervalos predeterminados" — ela age conforme o estado real do equipamento, não por calendário.
• (E) Incorreta: "Deferida" significa adiada ou postergada; não é um tipo de manutenção, e sim uma condição de atraso na execução de um serviço, o que aumenta riscos.

Armadilha da banca: A letra D (preditiva) é a mais tentadora, pois ambas "reduzem falhas". Porém, a preditiva usa monitoramento contínuo e não "intervalos predeterminados" — o enunciado cita explicitamente tempo/critérios fixos, que é a assinatura da preventiva.