Questão de Economia Brasileira e Economia do Setor Público · CEBRASPE SEFAZ-RJ Analista 2025 (nº 18)

O primeiro choque do petróleo (1973) foi um aumento abrupto do preço do barril imposto pela OPEP, que pegou o Brasil em pleno "milagre econômico", com alta dependência de petróleo importado e barato. O país precisou reagir com medidas de curto prazo (aumentar produção interna) e de longo prazo (o Proálcool, de 1975). A pegadinha central é confundir a dependência (que cresceu) com a produção interna (que, em termos relativos, caiu).

• (A) Incorreta: O Proálcool foi criado em 1975, mas a produção expressiva de carros a álcool só ocorreu a partir do final da década de 1970 e início dos anos 1980 (o primeiro carro a álcool em massa foi o Fiat 147, em 1979); em 1976/77, a substituição era ínfima.
• (B) Correta: Entre 1970 e 1975, o consumo interno de petróleo cresceu muito (por causa do crescimento econômico), mas a produção doméstica brasileira não acompanhou esse ritmo, caindo em termos percentuais (de cerca de 1/3 do consumo para menos de 1/5). Ou seja, a auto-suficiência relativa diminuiu, aumentando a vulnerabilidade externa.
• (C) Incorreta: O Proálcool foi, sim, uma inovação institucional induzida pelo Estado (criou todo um arcabouço de subsídios, pesquisa e distribuição de álcool combustível), e não apenas uma medida simples de redução de importações.
• (D) Incorreta: A guerra Irã-Iraque (1980) causou o segundo choque do petróleo. O primeiro choque (1973) foi motivado pela guerra do Yom Kippur (entre Israel e países árabes), que levou a OPEP a embargar petróleo e elevar preços.
• (E) Incorreta: O objetivo central do Proálcool era econômico e estratégico: reduzir a dependência de petróleo importado (que pesava na balança comercial) e aproveitar o excedente de açúcar. A preocupação com emissões de gases de efeito estufa (clima) só se tornou relevante décadas depois.