Questão nº 82

Questão de Regulação Portuária e Aquaviária · CEBRASPE ANTAQ 2025 - Curso de Formação (2ª Turma) (nº 82)

CEBRASPE2025Especialista em Regulação de Serviços de Transportes AquaviáriosRegulação Portuária e Aquaviária

Julgue os itens subsequentes, relativos à navegação.


A navegação de longo curso é responsável por parcela significativa do comércio exterior brasileiro, sendo utilizada principalmente para o transporte internacional de mercadorias entre o Brasil e outros continentes.

Resposta comentada

Navegação de longo curso é o transporte marítimo internacional de cargas entre portos brasileiros e portos de outros países (ou entre portos estrangeiros), sendo o modal dominante no comércio exterior do Brasil — cerca de 95% do volume exportado/importado passa por ela, sobretudo granéis (minério, soja, petróleo) e contêineres.

  • Correta: Certo. O longo curso é justamente a navegação internacional de longo percurso, e é o principal vetor do comércio exterior brasileiro, ligando o país a outros continentes.

Fica de olho: a banca costuma trocar o conceito com cabotagem (navegação entre portos do mesmo país, ao longo da costa) ou com navegação interior (rios e lagos). Se o item disser que o longo curso é usado "entre portos brasileiros" ou "na costa nacional", está errado — isso é cabotagem.

Fonte: CEBRASPE ANTAQ 2025 - Curso de Formação (2ª Turma) Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários. Reproduzida para fins de estudo.

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