Questão nº 3
Questão de Língua Portuguesa · FCC DETRAN-MA 2018 (nº 3)
Mobilidade urbana
Ao longo dos últimos anos a expressão mobilidade urbana – soma das condições e dos critérios oferecidos para a livre circulação das pessoas numa cidade – tem sido empregada para identificar um dos desafios dos grandes centros urbanos. Trata-se de um conceito mais complexo do que parece: não se reduz a uma simples questão de trânsito, diz respeito ao modo e à qualidade de vida das pessoas, à dinâmica instituída em seu cotidiano. Trata-se, enfim, de considerar uma política pública para qualificar os espaços em que os indivíduos se movimentam.
O desafio está, sobretudo, em escolher os usos do território urbano, em privilegiar este ou aquele meio de transporte, em administrar os rumos e as concentrações de passageiros. Essa escolha não se faz sem pressupostos: o que, de fato, se pretende instituir? A livre circulação dos automóveis? O favorecimento do transporte coletivo? A velocidade máxima em canais de uso regulamentado? Faixas para ciclistas? Calçadões para pedestres? Espaços ambientais interligados? Linhas subterrâneas? A política implicada nesta ou naquela escolha diz muito das convicções de quem administra o espaço das grandes cidades. Como este é fatalmente limitado, e tende a receber um número sempre crescente de usuários, há que se encontrar medidas que otimizem seu uso e favoreçam a mobilidade de quem se considere seu usuário preferencial. Não é à toa que medidas tomadas para a implementação prática da mobilidade urbana provocam polêmicas ácidas, quando não conflitos mais graves, entre setores da população.
Como regra geral, o poder público deve se envolver sobretudo com o que seja coletivo, o que atenda à parte maior da população, visando criar condições dignas para sua mobilidade. O transporte de massas não pode ser sacrificado em nome do transporte individual. A primazia do automóvel tem infligido enormes custos à qualidade de vida da maioria dos que habitam as grandes cidades.
(Argemiro Diaféria, inédito)
Expressam uma causa e sua consequência, nesta ordem, os seguintes segmentos
- AA política implicada nesta ou naquela escolha / diz muito das convicções de quem administra (2º parágrafo)
- Bdiz respeito ao modo e à qualidade de vida das pessoas / à dinâmica instituída em seu cotidiano (1º parágrafo)
- CO desafio está, sobretudo, em escolher os usos do território urbano / em privilegiar este ou aquele meio de transporte (2º parágrafo)
- Deste é fatalmente limitado / há que se encontrar medidas que otimizem seu uso e favoreçam a mobilidade (2º parágrafo) (alternativa correta)
- EComo regra geral / o poder público deve se envolver sobretudo com o que seja coletivo (3º parágrafo)
Resposta comentada
Gabarito Alternativa D
A causa é o motivo ou a razão pela qual algo acontece, enquanto a consequência é o resultado ou o efeito desse acontecimento. Para identificá-las, podemos perguntar "Por que isso aconteceu?" (resposta = causa) e "O que resultou disso?" (resposta = consequência).
- (A) Incorreta: Esta é uma relação de revelação ou indicação. A política não causa as convicções, mas sim as revela ou expressa.
- (B) Incorreta: Esta é uma relação de adição ou especificação. Ambos os elementos ("modo e qualidade de vida" e "dinâmica instituída") são aspectos aos quais a mobilidade urbana "diz respeito", sem que um seja causa ou consequência do outro.
- (C) Incorreta: Esta é uma relação de especificação ou paralelismo. Ambos são elementos que compõem o "desafio", ou seja, são duas formas de expressar o mesmo problema ou dois aspectos interligados dele, e não uma causa e sua consequência.
- (D) Correta: A limitação do espaço urbano ("este é fatalmente limitado") é a causa que leva à necessidade de encontrar medidas para otimizar seu uso e favorecer a mobilidade ("há que se encontrar medidas que otimizem seu uso e favoreçam a mobilidade"), que é a consequência. A frase poderia ser reescrita com um conectivo de causa-consequência: "Como o espaço é fatalmente limitado, é preciso encontrar medidas..." ou "O espaço é fatalmente limitado; por isso, é preciso encontrar medidas...".
- (E) Incorreta: "Como regra geral" estabelece uma condição ou princípio que orienta a ação do poder público, não uma causa para o seu envolvimento.
Fonte: FCC DETRAN-MA 2018 A01 - Analista de Trânsito (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.