Questão nº 45
Questão de Auditoria de Obras Hídricas · FGV TCE-AM 2021 - Obras Públicas e TI - Dia 2 (nº 45)
FGV2021Auditor Técnico de Controle Externo - Área de Auditoria de Obras PúblicasAuditoria de Obras Hídricas
Gabarito: Bver comentário ↓
O serviço de dragagem consiste na limpeza, desassoreamento, alargamento, desobstrução, remoção, derrocamento ou escavação de material do fundo de rios, lagoas, mares, baías e canais. Em relação ao serviço descrito, é correto afirmar que:
- Aas escavações em canais fluviais não podem ser realizadas a partir da margem, realizam-se por equipamentos flutuantes;
- Bas dragagens efetuadas para implantação de um determinado gabarito geométrico diferem das dragagens de manutenção, efetuadas sistematicamente para manter o gabarito; (alternativa correta)
- Caprofundamentos superiores a 50% das lâminas d'água médias originais garantem a dispensabilidade de manutenções frequentes;
- Da minimização das distâncias de transporte dos dragados (bota-fora) não gera impactos econômicos significativos no longo prazo;
- Eo gabarito de navegação especificado não influencia os objetivos de uma dragagem.
Resposta comentada
Gabarito Alternativa B
Dragagem é o serviço de remover material do fundo de rios, mares ou canais para aprofundar, alargar ou limpar essas áreas, geralmente para facilitar a navegação ou o escoamento da água.
- (A) Incorreta: Escavações em canais fluviais podem, sim, ser realizadas a partir da margem, especialmente em canais menores ou em áreas rasas, utilizando equipamentos como escavadeiras de longo alcance.
- (B) Correta: As dragagens de implantação (ou aprofundamento) visam criar um novo gabarito geométrico (profundidade e largura) ou alterá-lo significativamente. Já as dragagens de manutenção são realizadas periodicamente para remover o assoreamento natural e manter o gabarito já estabelecido.
- (C) Incorreta: Aprofundamentos, mesmo que significativos, não eliminam a necessidade de manutenção. O assoreamento é um processo natural e contínuo, e a manutenção é quase sempre necessária para garantir a permanência do gabarito.
- (D) Incorreta: A distância de transporte do material dragado (bota-fora) é um dos maiores componentes de custo em uma operação de dragagem. Minimizar essa distância gera impactos econômicos significativos e positivos, tanto no curto quanto no longo prazo, devido à redução de custos com combustível, tempo e operação. A armadilha aqui é subestimar o impacto dos custos de transporte no longo prazo, quando na verdade eles são recorrentes e muito relevantes.
- (E) Incorreta: O gabarito de navegação especificado é, frequentemente, o principal objetivo de uma dragagem, pois define a profundidade e largura necessárias para a passagem segura das embarcações, influenciando diretamente o escopo e a finalidade do serviço.
Fonte: FGV TCE-AM 2021 - Obras Públicas e TI - Dia 2 Auditor Técnico de Controle Externo - Área de Auditoria de Obras Públicas (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.