Questão de Engenharia Civil · FGV TJ-SE Servidor 2023 (nº 61)

A drenagem superficial de rodovias é o sistema de dispositivos que coletam e afastam a água da chuva da plataforma (pista e acostamento) e dos taludes da estrada, protegendo a estrutura e garantindo a segurança. Esses dispositivos são projetados para lidar com a água em diferentes seções da rodovia, como cortes (onde o terreno foi escavado) e aterros (onde o terreno foi elevado).

• (A) Correta: A sarjeta de corte é um canal longitudinal construído na base do talude de corte, adjacente ao acostamento. Sua função é exatamente coletar as águas que escoam da pista, do acostamento e do próprio talude de corte, conduzindo-as ao longo da rodovia até um ponto de deságue, geralmente na transição para um aterro ou em uma caixa coletora.
• (B) Incorreta: Não existe um dispositivo padrão chamado "sarjeta de aterro" com essa função. Em aterros, a água da plataforma escoa sobre o talude, sendo coletada por outros dispositivos na base ou no próprio talude.
• (C) Incorreta: A valeta de proteção de cortes (ou valeta de crista) é construída no topo do talude de corte, antes do início da inclinação, para interceptar a água que vem do terreno natural acima e evitar que ela atinja e erode o talude. Não está "à margem dos acostamentos" nem coleta água da plataforma. A armadilha aqui é a palavra "corte", mas a localização e o objetivo são distintos.
• (D) Incorreta: A valeta de proteção de aterros é construída na base do talude de aterro para coletar a água que escoa do talude e do terreno adjacente, evitando o acúmulo. A questão descreve um elemento em "cortes", não em aterros.
• (E) Incorreta: Uma bacia de amortecimento é uma estrutura projetada para dissipar a energia da água em pontos de descarga, como no final de descidas d'água ou bueiros, para evitar erosão. Não é um canal longitudinal de coleta de águas da plataforma e taludes.