Questão de Engenharia Elétrica · FGV TJ-MS 2024 (nº 27)

A velocidade síncrona é a velocidade do campo magnético girante no estator, enquanto a velocidade do rotor é a velocidade real de rotação do eixo do motor, que é sempre ligeiramente menor devido ao escorregamento.

Para calcular a velocidade síncrona ($N_s$), usamos a fórmula $N_s = \frac{120 \times f}{P}$, onde $f$ é a frequência da fonte e $P$ é o número de polos.
$N_s = \frac{120 \times 50 \text{ Hz}}{4 \text{ polos}} = \frac{6000}{4} = 1500 \text{ rpm}$.

Para calcular a velocidade do rotor ($N_r$), usamos a fórmula $N_r = N_s \times (1 - s)$, onde $s$ é o escorregamento em decimal.
$N_r = 1500 \text{ rpm} \times (1 - 0.02) = 1500 \text{ rpm} \times 0.98 = 1470 \text{ rpm}$.

(A) Incorreta: A velocidade síncrona de 3000 rpm seria para um motor de 2 polos (120*50/2), não 4 polos.
(B) Incorreta: A velocidade síncrona de 2500 rpm não corresponde aos dados fornecidos (4 polos, 50 Hz).
(C) Incorreta: Ambas as velocidades (síncrona e do rotor) estão incorretas para os dados do problema.
(D) Incorreta: A velocidade síncrona está correta (1500 rpm), mas a velocidade do rotor não pode ser igual à síncrona em um motor de indução com escorregamento diferente de zero. Esta é uma armadilha comum; o motor de indução precisa de escorregamento para operar, ou seja, a velocidade do rotor é sempre menor que a síncrona.
(E) Correta: A velocidade síncrona calculada é 1500 rpm e a velocidade do rotor a plena carga, considerando o escorregamento de 2%, é 1470 rpm, conforme os cálculos.