Questão de Engenharia Civil · FGV DATAPREV 2024 (nº 58)

A eficiência de um sistema de ventilação industrial mede o quão bem ele consegue movimentar o ar (volume de ar) usando a menor quantidade de energia possível. A perda de carga é a resistência que o ar encontra ao fluir pelos dutos, curvas, filtros e outros componentes, como se fosse um "atrito" que o ar precisa vencer.

(A) Incorreta: O coeficiente de arrasto do ar está mais relacionado à resistência que objetos específicos dentro do fluxo de ar (como partículas ou equipamentos) enfrentam, e não à resistência total do sistema de dutos que o ventilador precisa superar.
(B) Incorreta: Embora o tipo de motor influencie a eficiência energética do motor, a eficiência do sistema de ventilação como um todo (movimentação de ar vs. energia total) é primariamente determinada pela resistência que o ventilador precisa vencer. Um motor muito eficiente em um sistema com alta perda de carga ainda resultará em baixa eficiência global. Essa é a armadilha: o motor é importante para a energia, mas a perda de carga é o fator dominante para a eficiência do sistema em movimentar ar.
(C) Incorreta: A velocidade do ar no ambiente é um resultado ou um parâmetro de projeto desejado, não um fator que influencia diretamente a eficiência do sistema em si. A eficiência do sistema é que determina o quão bem ele consegue atingir uma certa velocidade de ar com determinado consumo de energia.
(D) Incorreta: O número de pás do ventilador é um aspecto do projeto do ventilador que afeta sua curva de desempenho (pressão e vazão que ele pode gerar), mas a eficiência do sistema completo (ventilador + dutos) é determinada por como esse ventilador se comporta frente à resistência total do sistema.
(E) Correta: A perda de carga no sistema de dutos é a resistência que o ventilador precisa vencer para movimentar o ar. Quanto maior a perda de carga (mais resistência), mais energia o ventilador precisará consumir para movimentar a mesma quantidade de ar, ou menos ar ele movimentará para a mesma energia, diminuindo diretamente a eficiência do sistema tanto em termos de movimentação de ar quanto de desempenho energético.