Questão nº 90

Questão de Engenharia Elétrica · FGV CMSP 2024 (nº 90)

FGV2024Consultor Técnico Legislativo - Engenharia ElétricaEngenharia Elétrica
Gabarito: Cver comentário ↓

A respeito da chave estrela-triânculo na partida de motores trifásicos, é correto afirmar que

Resposta comentada

Gabarito Alternativa C

A chave estrela-triângulo é um método de partida de motores trifásicos que visa reduzir a corrente de partida e o torque inicial. Ela funciona conectando os enrolamentos do motor em estrela (tensão reduzida) durante a aceleração e, após atingir uma velocidade próxima da nominal, chaveia para a conexão triângulo (tensão nominal) para operação contínua.

  • (A) Incorreta: A corrente de linha na partida em estrela é reduzida para 1/3 da corrente que seria se o motor partisse diretamente em triângulo. O fator 3\sqrt{3} aparece na relação entre tensões e correntes de fase/linha, mas a redução da corrente de linha de partida é de 3 vezes, não 3\sqrt{3}.
  • (B) Incorreta: O torque de partida na conexão estrela é reduzido para 1/3 do torque que seria na conexão triângulo. Isso ocorre porque o torque é proporcional ao quadrado da tensão aplicada aos enrolamentos.
  • (C) Correta: Na conexão estrela, a tensão aplicada a cada enrolamento (tensão de fase) é VL/3V_L/\sqrt{3}, onde VLV_L é a tensão de linha. Na conexão triângulo, a tensão aplicada a cada enrolamento é VLV_L. Portanto, a tensão que alimenta cada enrolamento na conexão estrela é 3\sqrt{3} vezes menor que na conexão triângulo.
  • (D) Incorreta: Para utilizar a chave estrela-triângulo, é essencial que o motor tenha acesso aos seis terminais dos enrolamentos (início e fim de cada fase), permitindo a reconfiguração de estrela para triângulo. Motores com apenas três terminais (já conectados internamente em estrela ou triângulo) não podem usar este método.
  • (E) Incorreta: Devido à redução significativa do torque de partida (para 1/3), a chave estrela-triângulo não é ideal para motores que partem sob carga mecânica pesada. Ela é mais adequada para partidas com pouca ou nenhuma carga, onde o motor pode acelerar rapidamente mesmo com torque reduzido. Armadilha da banca: O aluno pode pensar que "reduzir a corrente" é sempre bom, mas deve-se lembrar que isso vem com o custo de "reduzir o torque", o que é prejudicial para partidas com carga.

Fonte: FGV CMSP 2024 Consultor Técnico Legislativo - Engenharia Elétrica (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.

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