Questão nº 58
Questão de Arquitetura e Urbanismo · FGV CMSP 2024 (nº 58)
Relacione as declividades máximas recomendadas a serem observadas na concepção de espaços, listadas a seguir, às respectivas finalidades para as quais se destinam.
I. 5%:
II. 8,33%:
III. 12%:
IV. 20%:
( ) rampa destinada à circulação de pedestres.
( ) rampa destinada à circulação de automóveis e utilitários.
( ) rampa destinada à circulação de caminhões e ônibus;
( ) inclinação tolerada para pisos de estacionamento.
A relação correta, na ordem apresentada, é
- AII, III, IV, I.
- BII, IV, III, I. (alternativa correta)
- CI, IV, III, II.
- DIII, II, IV, I.
- EI, III, IV, II.
Resposta comentada
Gabarito Alternativa B
Declividade é a inclinação de uma superfície em relação à horizontal, expressa em porcentagem ou razão (ex: 1:12). Em arquitetura e urbanismo, é crucial para garantir a segurança, conforto e acessibilidade dos espaços, especialmente em rampas e pisos.
(A) Incorreta: A sequência não corresponde aos valores máximos recomendados para cada finalidade.
(B) Correta:
- II (8,33%) para "rampa destinada à circulação de pedestres": Esta é a declividade máxima recomendada para rampas acessíveis em muitos contextos, conforme a NBR 9050 (equivalente a 1:12 para desníveis entre 0,15m e 0,60m), sendo um limite comum para garantir a acessibilidade.
- IV (20%) para "rampa destinada à circulação de automóveis e utilitários": É um limite comum para rampas de acesso a garagens e estacionamentos para veículos leves, permitindo a transposição de desníveis de forma eficiente.
- III (12%) para "rampa destinada à circulação de caminhões e ônibus": Veículos pesados exigem declividades menores do que automóveis devido ao seu peso, centro de gravidade e capacidade de tração, sendo 12% um limite mais seguro e prático para essas situações.
- I (5%) para "inclinação tolerada para pisos de estacionamento": Embora a inclinação ideal para drenagem de pisos seja geralmente de 1% a 2%, 5% pode ser a inclinação máxima tolerada em algumas áreas de estacionamento ou transições, sem que seja considerada uma rampa propriamente dita, mas sim uma inclinação para escoamento ou pequenas variações de nível. A pegadinha aqui é que 5% também é uma declividade para rampas de pedestres (para desníveis acima de 1,50m, segundo NBR 9050), mas 8,33% é o limite mais geral e frequentemente citado como "máximo" para rampas acessíveis, enquanto 5% se encaixa melhor como um máximo tolerado para pisos que não são rampas de circulação principal.
(C) Incorreta: A sequência não corresponde aos valores máximos recomendados para cada finalidade.
(D) Incorreta: A sequência não corresponde aos valores máximos recomendados para cada finalidade.
(E) Incorreta: A sequência não corresponde aos valores máximos recomendados para cada finalidade.
Fonte: FGV CMSP 2024 Consultor Técnico Legislativo - Arquitetura (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.