Questão de Engenharia · FCC TRT4 2022 (nº 34)

O limitador de velocidade é um dispositivo de segurança que monitora a velocidade do elevador. Se a cabina exceder um limite seguro, ele aciona o freio de segurança, que para o elevador agarrando os trilhos-guia. A velocidade nominal é a velocidade para a qual o elevador foi projetado para operar.

• (A) Incorreta: Embora 125% possa ser um valor de segurança em outros contextos, para o desarme mínimo do limitador de velocidade do elevador, a norma estabelece um valor inferior.
• (B) Incorreta: 150% da velocidade nominal seria um limite muito alto para o desarme, permitindo que o elevador atingisse uma velocidade excessivamente perigosa antes da atuação do freio de segurança.
• (C) Correta: De acordo com as normas de segurança para elevadores (como a ABNT NBR NM 207), o limitador de velocidade deve ser ajustado para atuar (desarmar) a uma velocidade que não seja inferior a 115% da velocidade nominal. Isso permite pequenas variações de velocidade durante a operação normal sem acionamentos desnecessários, mas garante a intervenção antes que a velocidade se torne perigosa.
• (D) Incorreta: Esta é a armadilha. Acionar o freio de segurança a 100% da velocidade nominal tornaria o elevador impraticável. Pequenas variações de velocidade são normais durante a operação (aceleração, desaceleração, variação de carga), e um desarme a 100% causaria paradas constantes e desnecessárias, além de desgaste prematuro dos componentes. O sistema precisa de uma margem acima da velocidade nominal para atuar.
• (E) Incorreta: Desarmar a 95% da velocidade nominal significaria que o elevador não conseguiria sequer atingir sua velocidade de projeto sem acionar o freio de segurança, tornando-o inoperável.