Questão nº 46
Questão de História e Geografia de Rondônia · FGV SEFIN-RO 2018 (nº 46)
Analise a figura a seguir.
A construção de um porto graneleiro em Porto Velho e a abertura, para plena operação, da hidrovia do rio Madeira, na década de 1990, mudaram o perfil econômico de Rondônia.
Com relação à função estratégica da Hidrovia do Madeira, analise as afirmativas a seguir.
I. Atende aos principais problemas dos produtores de grãos da Chapada dos Parecis e do sul de Rondônia: o escoamento da safra de soja e o abastecimento de insumos para a lavoura.
II. Fornece suporte logistico ao avanço da fronteira agrícola capitalista, incorporando áreas do cerrado ao circuito mercantil financeiro, nacional e internacional.
III. Integra o corredor intermodal ferro-hidroviário de exportação de grãos Sapezal / Madeira / Amazonas, conectando as regiões nordeste e centro-sul a portos de grande porte.
Está correto o que afirma em
- AII, apenas.
- BIII, apenas.
- CI e III, apenas.
- DI e II, apenas. (alternativa correta)
- EI, II e III.
Resposta comentada
Gabarito Alternativa D
O conceito-chave da Hidrovia do Madeira é ser um corredor logístico essencial na Amazônia, permitindo o transporte de grandes volumes de cargas, como grãos e insumos, entre as regiões produtoras do Centro-Oeste e Rondônia e os portos de exportação no Norte do Brasil.
- (A) Incorreta: A alternativa A afirma que apenas a II está correta, mas a I também está, conforme o gabarito.
- (B) Incorreta: A alternativa B afirma que apenas a III está correta, mas a III está incorreta e a I e II estão corretas.
- (C) Incorreta: A alternativa C afirma que a I e III estão corretas, mas a III está incorreta.
- (D) Correta:
- I. Atende aos principais problemas dos produtores de grãos da Chapada dos Parecis e do sul de Rondônia: o escoamento da safra de soja e o abastecimento de insumos para a lavoura. Esta afirmativa está correta. A hidrovia é fundamental para reduzir os custos de transporte e aumentar a competitividade dos produtores dessas regiões, que estão distantes dos grandes centros consumidores e portos. Ela facilita tanto a saída da produção (soja, milho) quanto a chegada de fertilizantes e outros insumos.
- II. Fornece suporte logistico ao avanço da fronteira agrícola capitalista, incorporando áreas do cerrado ao circuito mercantil financeiro, nacional e internacional. Esta afirmativa também está correta. A viabilidade econômica da produção em larga escala no Cerrado de Mato Grosso e Rondônia depende de rotas de escoamento eficientes como a Hidrovia do Madeira, que conecta essas áreas ao mercado global, impulsionando a expansão do agronegócio.
- (E) Incorreta: A alternativa E afirma que I, II e III estão corretas, mas a afirmativa III está incorreta. A Hidrovia do Madeira (corredor Sapezal/Madeira/Amazonas) conecta principalmente o Centro-Oeste (Mato Grosso) e Rondônia aos portos do Norte (Amazonas e Pará) para exportação. Ela não integra diretamente as regiões Nordeste e o tradicional "Centro-Sul" (Sudeste/Sul do Brasil) a esse corredor específico de grãos. O "Centro-Sul" geralmente utiliza outros modais e portos (Santos, Paranaguá, etc.), e o Nordeste tem sua própria logística e portos para sua produção.
Fonte: FGV SEFIN-RO 2018 Auditor Fiscal de Tributos Estaduais (Caderno Tipo 2). Reproduzida para fins de estudo.