Questão nº 50
Questão de Engenharia Civil · FGV DPE-RS 2023 (nº 50)
Uma etapa crucial para o início de um projeto rodoviário é o estudo de traçado. Segundo o DNIT, em sua IS-207, o estudo de traçado é composto por duas fases: preliminar e definitiva. Nessas etapas, o projetista deve atentar para:
- Acoletar os dados topográficos, geológicos, geotécnicos, climáticos e fluviométricos na fase definitiva;
- Bdurante a fase definitiva, identificar e estudar as alternativas de traçado;
- Ciniciar as pesquisas para determinação dos possíveis locais de caixas de empréstimo para terraplenagem na fase preliminar;
- Destabelecer o padrão e as principais características básicas de projeto (número de pistas e faixas, velocidade diretriz, veículos de projeto etc.) na fase definitiva;
- Ena fase preliminar, avaliar as alternativas operacionais e de traçado, de modo a reduzir o número de alternativas concebidas. (alternativa correta)
Resposta comentada
Gabarito Alternativa E
O estudo de traçado é o processo de planejamento e escolha do melhor caminho para uma rodovia. Ele é dividido em duas grandes partes: a fase preliminar, onde várias ideias são exploradas, e a fase definitiva, onde a melhor ideia é detalhada.
(A) Incorreta: Embora a coleta detalhada de dados seja característica da fase definitiva, a fase preliminar já exige a coleta de dados existentes e reconhecimento para embasar a concepção das alternativas.
(B) Incorreta: A identificação e o estudo de múltiplas alternativas de traçado são atividades centrais da fase preliminar, não da definitiva. Na fase definitiva, o foco é o detalhamento da alternativa escolhida.
(C) Incorreta: A pesquisa detalhada para localização de caixas de empréstimo (locais de onde se retira material para aterros) é uma atividade muito específica e detalhada, geralmente realizada na fase definitiva ou no projeto executivo, quando o traçado já está definido e as necessidades de terraplenagem são conhecidas com precisão.
(D) Incorreta: O estabelecimento do padrão e das características básicas do projeto (como velocidade diretriz e número de faixas) é feito antes ou no início da fase preliminar, pois essas definições guiam a concepção e avaliação das alternativas de traçado.
(E) Correta: Esta alternativa descreve perfeitamente o objetivo da fase preliminar: explorar diversas opções (alternativas operacionais e de traçado) e, através de avaliações, selecionar as mais promissoras, reduzindo o número de opções para aprofundamento na fase seguinte. A armadilha da alternativa B é a mais tentadora, pois inverte completamente a lógica das fases: a identificação e estudo de alternativas é preliminar, enquanto o detalhamento de uma alternativa escolhida é definitivo.
Fonte: FGV DPE-RS 2023 Analista - Apoio Especializado (Engenharia Civil) (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.