Questão nº 50
Questão de Engenharia Civil · FGV DNIT 2024 (nº 50)
Os dormentes, nas ferrovias, têm por função principal receber dos trilhos os esforços produzidos pelas cargas das composições ferroviárias, e transmiti-los ao lastro. No Brasil, a maior parte dos dormentes é de madeira ou de concreto.
A esse respeito, analise as características a seguir.
I. Rigidezes lateral e vertical superiores às dos dormentes de madeira.
II. Utilização de Fixações Rígidas.
III. Redução das tensões de flexão nos trilhos.
Está corretamente relacionado aos dormentes de concreto o que consta em
- AI, apenas.
- BII, apenas.
- CI e II, apenas.
- DI e III apenas. (alternativa correta)
- EII e III apenas.
Resposta comentada
Gabarito Alternativa D
Dormentes são peças que apoiam os trilhos, distribuindo o peso do trem para o lastro (camada de brita) e mantendo a distância correta entre os trilhos. Dormentes de concreto são mais pesados e rígidos que os de madeira, o que lhes confere características diferentes.
(A) Incorreta: A afirmação I está correta, mas a alternativa A não inclui a afirmação III, que também é correta para dormentes de concreto.
(B) Incorreta: A afirmação II está incorreta, pois dormentes de concreto utilizam fixações elásticas, não rígidas.
(C) Incorreta: A afirmação II está incorreta, pois dormentes de concreto utilizam fixações elásticas, não rígidas.
(D) Correta:
- I. Rigidezes lateral e vertical superiores às dos dormentes de madeira: O concreto é um material mais denso e com maior módulo de elasticidade que a madeira. Isso confere aos dormentes de concreto maior resistência à deformação e ao deslocamento, tanto lateralmente (mantendo a bitola) quanto verticalmente (suportando a carga).
- III. Redução das tensões de flexão nos trilhos: Devido à sua maior massa, rigidez e melhor assentamento no lastro, os dormentes de concreto proporcionam um apoio mais uniforme e contínuo aos trilhos. Isso resulta em uma distribuição de carga mais eficiente e uma menor deflexão do trilho entre os dormentes, diminuindo os momentos fletores e, consequentemente, as tensões de flexão nos trilhos.
(E) Incorreta: A afirmação II está incorreta, pois dormentes de concreto utilizam fixações elásticas, não rígidas, e a alternativa E não inclui a afirmação I, que é correta. Armadilha: A utilização de "Fixações Rígidas" é um distrator comum. Dormentes de concreto modernos utilizam fixações elásticas para absorver impactos, reduzir vibrações e prolongar a vida útil do trilho e do dormente, ao contrário das fixações rígidas que transfeririam excessivamente as tensões.
Fonte: FGV DNIT 2024 Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.