Questão de Arquitetura · FCC TRT7 2024 (nº 74)

Elevadores são equipamentos complexos que transportam pessoas, exigindo testes rigorosos de segurança antes de serem liberados para uso. Esses testes garantem que todos os sistemas de proteção funcionem perfeitamente para evitar acidentes.

(A) Incorreta: Apenas o para-choque não é suficiente; outros sistemas vitais de segurança, como os de frenagem e travamento, também precisam ser testados.
(B) Incorreta: Embora I, III e IV sejam importantes, a verificação da tração (II) é igualmente crucial para a segurança e está faltando nesta alternativa.
(C) Correta: Todos os itens listados são ensaios fundamentais para a segurança de um elevador antes de sua operação:

• I. Sistema de freada: Garante que o elevador pare de forma segura e precisa, tanto em operação normal quanto em emergências, incluindo o freio principal e o freio de segurança (acionado pelo limitador de velocidade).
• II. Verificação da tração: Assegura que os cabos de tração tenham aderência suficiente na polia para mover a cabina e o contrapeso, e que não haja deslizamento excessivo, especialmente sob carga ou em situações de emergência.
• III. Para-choque: Dispositivo de segurança localizado no fundo do poço que absorve o impacto caso a cabina ou o contrapeso ultrapassem os limites de percurso, protegendo contra colisões violentas. Seu funcionamento deve ser testado para garantir a absorção de energia.
• IV. Dispositivo apoiador (pawl device): Refere-se ao freio de segurança (safety gear), um sistema que, em caso de excesso de velocidade ou ruptura dos cabos de tração, trava a cabina nas guias, impedindo a queda livre. É um dos mais importantes dispositivos de segurança do elevador e seu teste é mandatório. A armadilha aqui pode ser o termo em inglês "pawl device", que não é o mais comum em português (onde se usa mais "freio de segurança" ou "cunhas de segurança"), mas se refere a um mecanismo de travamento essencial.
  (D) Incorreta: I e II são importantes, mas ignoram dispositivos de segurança fundamentais como o para-choque (III) e o dispositivo apoiador/freio de segurança (IV).
  (E) Incorreta: I, II e IV são essenciais, mas o para-choque (III) é um componente de segurança crítico que não pode ser omitido nos testes de comissionamento de um elevador.