Questão nº 30
Questão de Engenharia Mecânica · FCC TRT23 2022 (nº 30)
O sistema da figura é composto por uma barra em forma de "T", de massa m e momento de inércia Jo (em relação ao ponto O), uma mola de rigidez k (articulada ao ponto A) e um amortecedor linear de constante de amortecimento c (articulado ao ponto D). Na posição mostrada na figura, o sistema está em equilíbrio estável, com OD na posição horizontal e AB na vertical. As dimensões dos segmentos das barras são ; .

A frequência natural não amortecida (em Hertz) do sistema para pequenas oscilações em torno dessa posição de equilíbrio estável é:
- A
- B
- C
- D
- E (alternativa correta)
Resposta comentada
Gabarito Alternativa E
A frequência natural não amortecida é a taxa em que um sistema oscila livremente quando perturbado de sua posição de equilíbrio, sem a influência de amortecimento ou forças externas. Para sistemas rotacionais com um grau de liberdade, ela é determinada pela raiz quadrada da razão entre a rigidez torsional equivalente (a capacidade do sistema de gerar um torque restaurador) e o momento de inércia (a resistência do sistema à mudança de movimento rotacional).
(A) Incorreta: Esta alternativa representa a frequência natural de um sistema massa-mola translacional simples (), não considerando a geometria rotacional do sistema (distância ) nem o momento de inércia da barra em forma de "T". A armadilha aqui é aplicar a fórmula mais básica de vibração translacional a um sistema rotacional, ignorando as particularidades do movimento de rotação.
(B) Incorreta: Embora inclua a dimensão , ainda utiliza a massa em vez do momento de inércia , que é o parâmetro correto para inércia em movimento rotacional.
(C) Incorreta: Apresenta um fator em vez de para converter de frequência angular para frequência em Hertz, e ainda usa a massa incorretamente.
(D) Incorreta: Esta é a frequência angular natural () de um sistema massa-mola translacional simples, não a frequência em Hertz, e usa a massa incorretamente.
(E) Correta: A frequência natural não amortecida em Hertz () é dada por . Para um sistema rotacional, a frequência angular natural é , onde é a rigidez torsional equivalente. A mola, ao ser deslocada por um pequeno ângulo , causa um deslocamento horizontal em A de . A força da mola é . O torque restaurador gerado por essa força em relação a O é . Assim, a rigidez torsional equivalente é . Substituindo na fórmula, temos . Convertendo para Hertz, .
Fonte: FCC TRT23 2022 Analista Judiciário - Área Apoio Especializado - Especialidade Engenharia (Mecânica) (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.