Questão nº 18
Questão de Geografia e História do Amapá · FCC ALAP 2019 (nº 18)
FCC2019Assistente Legislativo - Assistente LegislativoGeografia e História do Amapá
Gabarito: Dver comentário ↓
Atenção: As questões de números 18 a 20 referem-se à História do Amapá.
A exploração da borracha fez parte da história econômica da Região Norte em dois importantes momentos ou "ciclos", favorecidos, respectivamente, pela
Este texto de apoio vale também pra questão nº 19, questão nº 20.
- Aliberação das manufaturas no Brasil, no começo do século XIX e a consequente necessidade de abastecer o mercado interno, e pelo fracasso da política do café com leite nos anos 1920, que favoreceu a expansão dos seringais.
- Bpela criação da indústria automobilística no Brasil, a exemplo da Fordlândia, nos anos 1930, e pela posição vantajosa do Brasil na comercialização com o bloco socialista, durante a Guerra Fria.
- Cconclusão da ferrovia Madeira-Mamoré no final do século XIX e pelos planos econômicos de desenvolvimento do Norte e do Nordeste, executados pelo governo João Goulart.
- Daquisição do Acre, antes pertencente à Bolívia, no início do século XX, e pela alta na demanda internacional por borracha durante a II Guerra Mundial. (alternativa correta)
- Eescassez do produto no mercado, durante a I Guerra Mundial, e pela criação de uma grande estatal para a exploração do látex, ao fim do governo militar brasileiro.
Resposta comentada
Gabarito Alternativa D
Os dois ciclos da borracha na Amazônia foram períodos de grande prosperidade econômica impulsionados pela alta demanda global por látex, o material da borracha, para a indústria.
- (A) Incorreta: A liberação das manufaturas no Brasil no início do século XIX não impulsionou a borracha, que era um produto de exportação, e o fracasso da política do café com leite não causou a expansão dos seringais na década de 1920.
- (B) Incorreta: A Fordlândia foi uma tentativa de produção de borracha por uma empresa estrangeira, não a criação da indústria automobilística brasileira, e o segundo ciclo da borracha ocorreu durante a II Guerra Mundial, não na Guerra Fria.
- (C) Incorreta: A ferrovia Madeira-Mamoré foi concluída no fim do primeiro ciclo e os planos de Goulart são posteriores ao segundo ciclo da borracha.
- (D) Correta: A aquisição do Acre (Tratado de Petrópolis, 1903) consolidou o controle brasileiro sobre uma vasta região rica em seringueiras, impulsionando o auge do primeiro ciclo da borracha. A alta demanda internacional por borracha durante a II Guerra Mundial (1939-1945) é o fator chave que favoreceu o segundo ciclo, conhecido como a "Batalha da Borracha", devido ao corte do fornecimento asiático pelos japoneses.
- (E) Incorreta: A escassez durante a I Guerra Mundial não foi o principal motor de um ciclo distinto, e a criação de uma estatal ao fim do governo militar não corresponde a um ciclo da borracha.
Fonte: FCC ALAP 2019 Assistente Legislativo - Assistente Legislativo (Caderno Tipo 005). Reproduzida para fins de estudo.