Questão nº 126
Questão de Física · INEP ENEM 2025 (nº 126)
Segundo o princípio da independência dos movimentos, de Galileu, sempre que a velocidade resultante de um corpo puder ser decomposta em duas ou mais componentes perpendiculares entre si, cada um desses movimentos poderá ser analisado separadamente como se os outros não existissem. Esse princípio é muito útil para a simplificação de alguns problemas reais, em três dimensões.
Considere um avião que, ao decolar, é instruído pela torre a atingir, em 6 minutos, uma posição de 20 km a Leste, 20 km a Norte e 1 km de altitude em relação ao ponto de decolagem, conforme a figura (fora de escala).

No entanto, no instante da decolagem, começa a soprar um vento cujo vetor velocidade tem componentes 30 km/h para Leste, 20 km/h para Sul e 1 km/h de cima para baixo.
Durante a ação do vento, a velocidade v que o piloto deve estabelecer em relação ao ar para que o avião chegue à posição esperada no tempo indicado tem as componentes
- A230 km/h para Leste, 180 km/h para Sul e 9 km/h para baixo.
- B230 km/h para Leste, 180 km/h para Norte e 9 km/h para cima.
- C200 km/h para Oeste, 200 km/h para Norte e 10 km/h para cima.
- D170 km/h para Leste, 220 km/h para Norte e 11 km/h para cima. (alternativa correta)
- E170 km/h para Leste, 180 km/h para Norte e 11 km/h para cima.
Resposta comentada
Gabarito Alternativa D
O princípio da independência dos movimentos diz que podemos tratar cada direção (Leste-Oeste, Norte-Sul e vertical) separadamente: o avião precisa de uma velocidade própria que, somada à velocidade do vento, resulte exatamente na velocidade necessária para chegar ao destino no tempo dado.
Primeiro, a velocidade resultante exigida: em 6 min = 0,1 h, o avião deve deslocar 20 km a Leste, 20 km a Norte e 1 km para cima. Logo:
- Leste: km/h
- Norte: km/h
- Vertical: km/h para cima
O vento tem componentes: 30 km/h Leste, 20 km/h Sul (ou seja, −20 km/h Norte) e 1 km/h para baixo (−1 km/h vertical).
Como , temos :
-
Leste: $200 - 30 = 170$ km/h
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Norte: $200 - (-20) = 220$ km/h
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Vertical: $10 - (-1) = 11$ km/h para cima
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(A) Incorreta: soma o vento em vez de subtrair (200 + 30 = 230) e erra os sinais de Norte e vertical.
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(B) Incorreta: repete o erro de somar o vento a Leste (230) e ainda inverte o sentido do vento Sul.
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(C) Incorreta: inverte o sentido a Leste (200 Oeste) e não desconta corretamente as componentes do vento.
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(D) Correta: aplica corretamente : 170 km/h Leste, 220 km/h Norte e 11 km/h para cima.
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(E) Incorreta: acerta Leste (170) e vertical (11), mas erra o Norte ao subtrair o vento no sentido errado (200 − 20 = 180 em vez de 200 + 20 = 220).
A pegadinha do distrator (E): ele é o mais tentador porque o aluno acerta duas das três componentes e só escorrega no sinal do vento Sul. O vento sopra para Sul, ou seja, empurra o avião para o lado oposto ao Norte; para compensar, o piloto precisa voar mais para o Norte, não menos. Quem subtrai 20 de 200 esquece que o vento Sul é um obstáculo a ser vencido, não uma ajuda — por isso o valor correto é 220 km/h para Norte.
Fonte: INEP ENEM 2025 (Caderno Azul). Reproduzida para fins de estudo.