Questão nº 95
Questão de Engenharia Civil · CEBRASPE INFRA S.A. 2026 (nº 95)
Uma concessionária responsável por um corredor ferroviário de carga pesada está executando obras de modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato, foram definidos critérios de projeto, execução e controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de desempenho dos dormentes e componentes associados, em conformidade com procedimentos técnicos e normativos aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue os itens a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
Entre os requisitos e métodos de ensaio para o controle de qualidade do lastro ferroviário incluem-se a determinação da resistência ao desgaste por abrasão Los Angeles e a avaliação da forma média das partículas.
Resposta comentada
O lastro é a camada de pedra britada que sustenta os dormentes e distribui o peso do trem; para ele funcionar bem, os grãos precisam ser resistentes ao desgaste (não podem virar pó facilmente) e ter forma adequada (nem chatos nem alongados demais, para se encaixarem e travarem entre si). Por isso o controle de qualidade do lastro ferroviário inclui, sim, o ensaio de abrasão Los Angeles (mede a resistência ao desgaste) e a avaliação da forma média das partículas (índices de forma/esfericidade).
- Correta: Certo. A norma de lastro ferroviário exige ensaios de desgaste Los Angeles e de forma das partículas entre os requisitos de aceitação do material pétreo.
Fica de olho: A banca costuma trocar o ensaio — por exemplo, afirmar que o controle do lastro se faz por resistência à compressão do concreto ou por módulo de elasticidade, que são requisitos de dormente/concreto, não do agregado do lastro. Também pode dizer que a forma das partículas é irrelevante, o que é falso: grãos lamelares/alongados degradam o lastro e reduzem o entrosamento.
Fonte: CEBRASPE INFRA S.A. 2026 Analista – Especialidade: Engenheiro Civil. Reproduzida para fins de estudo.