Questão nº 43
Questão de Engenharia Civil · CEBRASPE INFRA S.A. 2026 (nº 43)
Determinado projeto de responsabilidade de uma empresa pública, no âmbito do qual será implantado um ramal ferroviário em terreno acidentado, com trechos em curvas, cortes, aterros e áreas destinadas a pátios de operação, encontra-se em fase de detalhamento. Esta fase inclui a definição do arranjo das vias nos pátios, o dimensionamento da drenagem superficial da plataforma e a concepção de estruturas de contenção em encostas adjacentes à ferrovia.
Considerando a situação hipotética precedente, julgue os próximos itens.
Se a velocidade da água na drenagem superficial ultrapassar o limite previsto em projeto, devem ser adotados dispositivos de dissipação de energia para restabelecer condições seguras de escoamento.
Resposta comentada
Água que corre rápido demais ganha energia e vira agente de erosão: ela arranca o solo, desgasta o canal, socava a saia do aterro e pode até comprometer a plataforma da via. Quando a velocidade de escoamento passa do limite que o projeto previu (o valor que o material do canal aguenta sem se desfazer), a solução clássica é instalar dispositivos de dissipação de energia — degraus, bacias de impacto, blocos, soleiras — que "quebram" a força da água antes que ela siga adiante.
- Correta: Certo. Velocidade acima do limite de projeto = risco de erosão; dissipar energia restabelece o escoamento seguro, exatamente como o item afirma.
Fica de olho: a banca costuma trocar a causa pela consequência — dizer que o dispositivo de dissipação serve para aumentar a velocidade ou acelerar o escoamento, ou então afirmar que se deve reduzir a seção do canal para conter a água. Ambas invertem a lógica: o objetivo é reduzir a energia, não a velocidade por si nem a área de escoamento.
Fonte: CEBRASPE INFRA S.A. 2026 Analista – Especialidade: Engenheiro Civil. Reproduzida para fins de estudo.