Questão nº 94
Questão de Engenharia Civil · CEBRASPE INFRA S.A. 2026 (nº 94)
Uma concessionária responsável por um corredor ferroviário de carga pesada está executando obras de modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato, foram definidos critérios de projeto, execução e controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de desempenho dos dormentes e componentes associados, em conformidade com procedimentos técnicos e normativos aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue os itens a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
No dimensionamento do sublastro, busca-se o aumento do índice de plasticidade, pois esse incremento eleva o limite de liquidez do material, favorece a acomodação das deformações e contribui para a estabilidade e o desempenho da via permanente.
Resposta comentada
O sublastro é a camada que fica entre o lastro (pedra britada sob os dormentes) e o subleito (terreno natural). Sua função é drenar, filtrar e distribuir esforços, transmitindo cargas sem que o solo natural se deforme. Para isso, o material deve ter baixa plasticidade — ou seja, pouca capacidade de se deformar quando molhado. Índice de plasticidade (IP) é a diferença entre o limite de liquidez (LL) e o limite de plasticidade (LP): quanto maior o IP, mais o material "vira lama" com água e mais instável fica.
- Correta: Errado. Sublastro não busca "aumento do índice de plasticidade" — ao contrário, exige-se material com IP baixo (não plástico), pois alta plasticidade retém água, amolece e piora a estabilidade da via.
Como ficaria certo: No dimensionamento do sublastro, busca-se baixo índice de plasticidade (material não plástico), pois isso reduz a retenção de água e a deformabilidade, contribuindo para a estabilidade e o desempenho da via permanente.
Fonte: CEBRASPE INFRA S.A. 2026 Analista – Especialidade: Engenheiro Civil. Reproduzida para fins de estudo.