Questão de Trânsito e Transporte · FGV PMS 2019 (nº 58)

A velocidade máxima é o limite legal de velocidade para cada tipo de via, e ela só pode ser alterada por sinalização regulamentadora (placas). Se não houver placa, vale o padrão definido no Código de Trânsito Brasileiro (CTB): nas rodovias (vias rurais pavimentadas) o limite é de 110 km/h para automóveis, e nas vias urbanas de trânsito rápido (como a Marginal Pinheiros em SP) o limite é de 80 km/h.

• (A) Correta: É exatamente o que diz o CTB: rodovias sem sinalização = 110 km/h (para carros) e vias urbanas de trânsito rápido = 80 km/h.
• (B) Incorreta: 90 km/h não é padrão para rodovias; esse valor é usado em algumas estradas com sinalização específica, mas não é o limite geral sem placa.
• (C) Incorreta: 80 km/h em rodovia está errado, pois o padrão é 110 km/h; 80 km/h é o limite para via de trânsito rápido, não para rodovia.
• (D) Incorreta: 80 km/h em rodovia é o limite para estradas (vias rurais não pavimentadas), não para rodovias; e 50 km/h é o limite para vias coletoras urbanas, não para trânsito rápido.
• (E) Incorreta: 60 km/h é o limite para vias arteriais urbanas, e 50 km/h para vias coletoras; nenhum dos dois se aplica a rodovia ou trânsito rápido.

Armadilha da banca na letra D: ela mistura os limites de estradas (80 km/h) e vias coletoras (50 km/h) com os nomes de rodovia e trânsito rápido, tentando confundir quem decorou números soltos sem associar ao tipo de via. Para não cair nessa, lembre da ordem crescente: rodovia (110) > trânsito rápido (80) > arterial (60) > coletora (50).