Questão nº 49
Questão de Gás Natural · FGV EPE 2024 (nº 49)
Considerado por muitos como o combustível de transição para uma matriz energética mais limpa, eficiente e com menor teor de carbono, e sendo capaz de prover armazenamento energético que compense a sazonalidade e a intermitência no curto a médio prazo, o gás natural vem ganhando cada vez mais relevância no cenário mundial. Um dos efeitos sentidos é o aumento no número de terminais de importação de Gás Natural Liquefeito (GNL) em operação no mundo nos últimos anos.
Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir.
I. No Brasil, o GNL tem como objetivo principal o suporte à sazonalidade da geração hidrelétrica. A tecnologia de armazenamento desse combustível em embarcações menores tem contribuído para a viabilidade de projetos de menor escala, como a distribuição do GNL por barcaças e caminhões, principalmente no Norte e Nordeste.
II. Os terminais offshore de regaseificação de GNL possuem seus equipamentos para regaseificar o GNL em alguma estrutura flutuante, normalmente em uma FSRU (Floating Storage Regasification Unit). No Brasil temos apenas terminais offshore em operação, e sua capacidade de armazenamento está limitada aos tanques dos próprios navios regaseificadores ou FSRU.
III. Terminais de GNL onshore, demandam baixo CAPEX e levam menos tempo para sua construção. Entretanto, em função das características geográficas do Brasil, os terminais offshore de regaseificação de GNL são a melhor opção.
Está correto o que se afirma em
- AI, apenas.
- BI e II, apenas. (alternativa correta)
- CI e III, apenas.
- DII e III, apenas.
- EI, II e III.
Resposta comentada
Gabarito Alternativa B
O Gás Natural Liquefeito (GNL) é gás natural resfriado a -162°C, tornando-se líquido para facilitar o transporte e armazenamento. Os terminais de regaseificação são instalações que convertem o GNL de volta ao estado gasoso para ser distribuído por gasodutos.
(A) Incorreta: A alternativa A afirma que apenas a I está correta, o que não procede, pois a II também está correta.
(B) Correta:
- I. Correta: No Brasil, o GNL é fundamental para complementar a geração hidrelétrica, especialmente em períodos de seca, garantindo a segurança energética. A distribuição em menor escala, usando barcaças e caminhões (Small Scale LNG), é uma tendência crescente para levar gás a regiões isoladas ou sem acesso a gasodutos, como partes do Norte e Nordeste.
- II. Correta: Terminais offshore (no mar) de regaseificação de GNL de fato utilizam estruturas flutuantes, sendo as FSRUs (Floating Storage Regasification Units) as mais comuns. Essas unidades armazenam o GNL e o regaseificam a bordo. Historicamente, os principais terminais de GNL em operação no Brasil têm sido offshore e baseados em FSRUs (como os de Bahia, Pecém e Açu), e o armazenamento primário ocorre nos tanques dessas embarcações.
(C) Incorreta: A alternativa C afirma que I e III estão corretas. A afirmativa III está incorreta.
(D) Incorreta: A alternativa D afirma que II e III estão corretas. A afirmativa III está incorreta.
(E) Incorreta: A alternativa E afirma que I, II e III estão corretas. A afirmativa III está incorreta.
Comentário sobre o distrator mais tentador (III):
- III. Incorreta: A afirmação de que terminais de GNL onshore (em terra) demandam baixo CAPEX (custo de capital) e levam menos tempo para construção é falsa. Na verdade, terminais onshore geralmente exigem alto CAPEX devido à necessidade de grandes obras civis, tanques de armazenamento criogênicos em terra, licenças ambientais complexas e extensas infraestruturas. Consequentemente, seu tempo de construção é mais longo em comparação com as FSRUs offshore, que podem ser mobilizadas e conectadas mais rapidamente. A flexibilidade e o menor investimento inicial das FSRUs são, inclusive, um dos motivos pelos quais o Brasil optou por essa modalidade em muitos de seus projetos iniciais. A segunda parte da afirmação, sobre serem a "melhor opção" devido às características geográficas, é uma generalização que não se sustenta, pois a escolha entre onshore e offshore depende de diversos fatores específicos do projeto, como profundidade do porto, disponibilidade de terra, demanda local e infraestrutura existente.
Fonte: FGV EPE 2024 Analista de Pesquisa Energética - Gás Natural (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.