Questão nº 76

Questão de Engenharia Civil · FGV DNIT 2024 (nº 76)

FGV2024Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia CivilEngenharia Civil
Gabarito: Cver comentário ↓

Com relação à execução de concreto asfáltico usinado a quente, indique as afirmativas a seguir que estão corretas.

I. O cimento asfáltico deve estar, no momento da mistura com os agregados, com uma viscosidade, preferencialmente, entre 75 e 95 SSF.
II. Os agregados, no momento da mistura com o cimento asfáltico, devem estar com uma temperatura de 10°C a 15oc abaixo da temperatura do ligante betuminoso.
III. Após a distribuição do concreto asfáltico na pista, a temperatura de rolagem é a maior que a mistura asfáltica possa suportar.

Resposta comentada

Gabarito Alternativa C

O concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) é uma mistura de agregados (pedras e areia) e um ligante asfáltico (cimento asfáltico) que é aquecida, misturada em uma usina e aplicada quente na pista. A temperatura e a viscosidade são críticas em todas as etapas para garantir que a mistura seja bem feita e que o pavimento final tenha a resistência e durabilidade esperadas.

  • (A) Incorreta: A afirmativa I está correta, mas não é a única.
  • (B) Incorreta: A afirmativa II está incorreta.
  • (C) Correta:
    • I. O cimento asfáltico deve estar, no momento da mistura com os agregados, com uma viscosidade, preferencialmente, entre 75 e 95 SSF. Esta faixa de viscosidade (medida em Saybolt Furol Seconds - SSF) é a ideal para garantir que o cimento asfáltico envolva completamente os agregados, formando uma mistura homogênea e bem revestida. Uma viscosidade muito alta dificultaria a mistura, e uma muito baixa poderia levar à separação do ligante.
    • III. Após a distribuição do concreto asfáltico na pista, a temperatura de rolagem é a maior que a mistura asfáltica possa suportar. A compactação (rolagem) deve ser iniciada o mais rápido possível e na temperatura mais alta que a mistura asfáltica possa suportar sem sofrer deformações plásticas excessivas ou danos ao ligante. Isso ocorre porque, em temperaturas mais elevadas, o ligante asfáltico é menos viscoso, permitindo que os agregados se rearranjem mais facilmente sob a ação dos rolos, resultando em maior densidade e menor permeabilidade do pavimento.
  • (D) Incorreta: A afirmativa II está incorreta.
  • E) Incorreta: A afirmativa II está incorreta.

Comentário sobre o distrator mais tentador (Afirmativa II):

  • II. Os agregados, no momento da mistura com o cimento asfáltico, devem estar com uma temperatura de 10°C a 15°C abaixo da temperatura do ligante betuminoso. Armadilha da banca: Esta afirmativa é incorreta e representa uma armadilha comum. Para que a mistura asfáltica atinja a temperatura ideal de usinagem e para que o cimento asfáltico mantenha sua fluidez e envolva bem os agregados, os agregados devem ser aquecidos a uma temperatura similar ou até ligeiramente superior à do ligante betuminoso. Se os agregados estivessem 10°C a 15°C abaixo do ligante, eles resfriariam rapidamente o cimento asfáltico, aumentando sua viscosidade e dificultando a mistura e o revestimento adequado dos agregados, comprometendo a qualidade do concreto asfáltico. O objetivo é que a mistura final esteja na temperatura correta, e para isso, os agregados, que representam a maior parte da massa, precisam estar bem quentes.

Fonte: FGV DNIT 2024 Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil (Caderno Tipo 1). Reproduzida para fins de estudo.

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