Questão de Trânsito e Transporte · FGV PMS 2019 (nº 65)

Conceito-chave: Essa via é uma "ilha" de alta velocidade: ninguém entra ou sai por cruzamentos, semáforos, retornos ou pedestres na pista. O acesso só acontece por entradas e saídas especiais (como rampas ou trevos), e os terrenos ao lado não têm ligação direta com a pista. Isso garante fluxo contínuo e rápido.

• (A) Incorreta: "Rural" refere-se à localização geográfica (fora da área urbana), não à característica de acesso livre; uma estrada rural pode ter cruzamentos e acesso direto a propriedades.
• (B) Incorreta: Via "local" é o oposto: serve apenas para dar acesso a lotes lindeiros, com trânsito lento e interseções em nível frequentes.
• (C) Correta: É exatamente a definição de via de trânsito rápido (como uma avenida expressa ou rodovia com controle de acesso): trânsito livre, sem interseções em nível, sem acesso direto aos lotes e sem travessia de pedestres no mesmo nível da pista.
• (D) Incorreta: A via arterial pode ter interseções em nível (com semáforos) e permite acesso a lotes lindeiros, embora com restrições; ela prioriza mobilidade, mas não exige "acessos especiais" com isolamento total.
• (E) Incorreta: A via coletora tem função de distribuir o tráfego entre arteriais e locais, com interseções em nível e acesso direto a lotes, o que contraria a descrição.

Armadilha da banca: O distrator mais tentador é a D (arterial), porque muitos alunos confundem "via rápida" com "via de grande fluxo". A pegadinha está em "sem interseções em nível" e "sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros": a arterial tem cruzamentos em nível (com semáforos) e permite acesso a lotes (com restrições). Só a de trânsito rápido exige isolamento total da pista.