Questão de Atualidades · FGV MPMS 2012 (nº 29)

O motor flex é uma tecnologia que permite ao veículo usar etanol, gasolina ou qualquer mistura dos dois combustíveis, dando ao consumidor a liberdade de escolher o mais vantajoso economicamente, especialmente diante da variação de preços.

• (A) Correta: O uso do etanol nos motores flex foi uma inovação tecnológica amplamente adotada pela indústria automobilística brasileira, permitindo aos consumidores escolher entre gasolina e etanol (ou a mistura), aproveitando a produção nacional de etanol e oferecendo uma alternativa aos combustíveis fósseis e suas flutuações de preço.
• (B) Incorreta: Embora carros híbridos (com motor elétrico e a combustão) sejam uma inovação para economia de combustível, eles não foram a principal ou mais abrangente inovação brasileira para enfrentar a alta de preços dos combustíveis fósseis no contexto histórico e de massa que o motor flex representou. A armadilha é que híbridos são, de fato, uma inovação, mas não a resposta mais marcante e difundida da indústria brasileira para esse problema específico e em larga escala.
• (C) Incorreta: O uso do motor a hidrogênio ainda é uma tecnologia em fase de desenvolvimento e não é uma inovação amplamente implementada ou comercializada pela indústria automobilística brasileira.
• (D) Incorreta: O uso do motor a energia solar em carros ainda está em fase de protótipos e não é uma solução comercialmente viável ou adotada pela indústria automobilística.
• (E) Incorreta: O biodiesel é um combustível, mas não é usado como combustível principal em "carros populares" no Brasil da mesma forma que o etanol é nos motores flex. Carros populares geralmente usam gasolina ou são flex (gasolina/etanol). O biodiesel é mais comum em veículos a diesel.