Questão de Engenharia Civil · FGV DNIT 2024 (nº 67)

O trem-tipo é uma representação padronizada das cargas móveis (o peso dos trens) que uma ponte ferroviária deve suportar, utilizado para garantir a segurança no dimensionamento estrutural.

(A) Correta: O trem-tipo é, por definição, o carregamento móvel (ou carga móvel) que os engenheiros utilizam nos cálculos para dimensionar a estrutura da ponte. Ele não é um trem real, mas um modelo de cargas (pesos e suas distribuições) que simula as piores condições de carregamento que a ponte pode enfrentar ao longo de sua vida útil, conforme as normas técnicas.

(B) Incorreta: O tipo de produto transportado influencia o peso dos vagões, mas o trem-tipo é a representação da carga em si, não o que está sendo transportado.

(C) Incorreta: Esta é uma armadilha comum. O dimensionamento estrutural não se baseia no trem mais comum, mas sim no trem-tipo normatizado que representa as condições de carregamento mais críticas ou padronizadas, garantindo a segurança para qualquer trem que possa circular, mesmo que seja mais pesado ou tenha uma configuração diferente do "mais comum". A segurança exige o pior cenário previsto pelas normas, não a média.

(D) Incorreta: A quantidade de vagões é um dos parâmetros do trem-tipo, mas não o define por completo. O trem-tipo inclui também o peso por eixo, o espaçamento entre eixos e a configuração da locomotiva.

(E) Incorreta: O tipo de locomotiva é uma parte importante do carregamento móvel, mas o trem-tipo abrange toda a composição do trem (locomotivas e vagões) e suas cargas, não apenas a locomotiva.