Questão de Engenharia Civil · FGV DNIT 2024 (nº 64)

As cambotas são elementos de suporte provisório em túneis, parte fundamental do Novo Método Austríaco de Tuneleamento (NATM), que ajudam a estabilizar a escavação imediatamente após ela ser feita, antes da concretagem definitiva.

• (A) Incorreta: Esta descrição se refere a elementos de suporte de face, como spiles (chumbadores de face) ou face bolts, que são instalados na frente de escavação para estabilizar o maciço. As cambotas são instaladas no perímetro da escavação.
• (B) Incorreta: Esta alternativa descreve drenos sub-horizontais, que são usados para controlar a água subterrânea e reduzir a pressão hidrostática, não para suporte estrutural primário.
• (C) Correta: As cambotas são, de fato, elementos metálicos pré-fabricados, frequentemente em forma de treliças metálicas ou perfis metálicos calandrados (curvados para se ajustar ao contorno do túnel). Elas são instaladas ao longo do perímetro da escavação para fornecer suporte imediato e transferir cargas do maciço para o revestimento primário.
• (D) Incorreta: Esta descrição se encaixa nos chumbadores ou tirantes (rock bolts/anchors), que são instalados em furos radiais para ancorar o maciço rochoso e melhorar sua capacidade de auto-sustentação. As cambotas são instaladas circunferencialmente.
• (E) Incorreta: Esta alternativa descreve técnicas de pré-suporte como o pipe umbrella (guarda-chuva de tubos) ou forepoling (avanços de estacas), que são instaladas antes da escavação de um trecho para estabilizar o maciço à frente. Embora as cambotas sejam estruturais e no contorno, elas são instaladas após a escavação de um segmento, como parte do revestimento primário, e não previamente à escavação do trecho onde serão aplicadas. A armadilha aqui é que elas são estruturais e no contorno, mas o "previamente à escavação" as desqualifica como cambotas típicas, que são instaladas logo após a escavação.