Questão nº 83
Questão de Engenharia Ambiental · CEBRASPE INFRA S.A. 2026 (nº 83)
Julgue os itens subsequentes, que se referem a noções de meteorologia e climatologia, de geologia e solos, bem como de espeleologia e avaliação do uso dos recursos naturais aplicadas a ações ambientais em projetos ferroviários.
Solos orgânicos (OL/OH) apresentam baixa capacidade de suporte e alto potencial de subsidência diferencial, razão por que não devem ser utilizados para a formação de aterros na construção de plataformas ferroviárias.
Resposta comentada
Solos orgânicos (classificados como OL/OH pela Unified Soil Classification System — matéria orgânica em estado líquido/altamente compressível) são solos ricos em restos vegetais decompostos, o que os torna moles, muito compressíveis e propensos a recalques ao longo do tempo. Por isso, quando usados como base de aterro ferroviário, sofrem subsidência diferencial (afundamento desigual de partes do terreno) e têm baixa capacidade de suporte (não aguentam o peso da via sem ceder).
- Correta: Certo. OL/OH são moles, altamente compressíveis e instáveis — recalques e afundamentos diferenciais inviabilizam aterros ferroviários.
Fica de olho: a banca costuma trocar o veredito dizendo que solos orgânicos "podem ser usados desde que compactados" ou "após drenagem" — parece razoável, mas continua errado: a matéria orgânica segue compressível e o risco de subsidência diferencial permanece, então a regra técnica é remover/substituir, não compactar.
Fonte: CEBRASPE INFRA S.A. 2026 Analista – Especialidade: Engenheiro Ambiental. Reproduzida para fins de estudo.